नई दिल्ली। रेलवे ने लोको पायलट, सहायक लोको पायलट, गार्ड के लिए किलोमीटर भत्ते और किलोमीटर भत्ते के बदले मिलने वाले भत्ते (एएलके) की दरों में बढ़ोतरी की घोषणा की है।
रेल मंत्रालय ने रविवार को बताया कि इस कदम का उद्देश्य कर्मचारियों के कल्याण को मज़बूत करना और उन अग्रिम पंक्ति के कर्मियों के पारिश्रमिक में सुधार करना है, जो देश के रेल नेटवर्क के सुचारू संचालन को सुनिश्चित करते हैं। बढ़ी हुई दरें जनवरी, 2024 से प्रभावी होंगी। इससे हज़ारों लोको पायलट, सहायक लोको पायलट, गार्ड, दमकलकर्मी और अन्य परिचालन कर्मचारियों को लाभ मिलेगा।
आधिकारिक बयान के अनुसार, इस संशोधन में लोको रनिंग स्टाफ और ट्रैफिक रनिंग स्टाफ दोनों को शामिल किया गया है। ये कर्मचारी ट्रेनों को चौबीसों घंटे चालू रखने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।
रेलवे के अनुसार नए ढांचे के तहत, सभी श्रेणी के लोको पायलट (मेल, पैसेंजर, गुड्स और शंटिंग )के साथ-साथ सहायक लोको पायलट और दमकलकर्मी को हर 100 किमी पर ज़्यादा किलोमीटर भत्ता और हर 160 किमी पर उसके हिसाब से एएलके मिलेगा।
इससे परिचालन ड्यूटी से होने वाली कमाई में काफ़ी बढ़ोतरी होगी। इसी तरह, ट्रैफिक रनिंग स्टाफजिसमें मेल/एक्सप्रेस गार्ड, पैसेंजर और गुड्स गार्ड, साथ ही सहायक गार्ड और ब्रेकसमैन (जिन्हें अब ट्रेन मैनेजर कहा जाता है) को भी भत्ते की नई दरों का फायदा मिलेगा।
रेलवे ने उम्मीद जताई है कि इस कदम से लगातार और मुश्किल ट्रेन परिचालन में लगे कर्मचारियों को आर्थिक मदद मिलेगी, और उनका वेतन मौजूदा महंगाई भत्ते के हिसाब से तय होगा। मंत्रालय ने बताया कि नई दरें रेलवे सेवा (संशोधित वेतन) नियम, 2016 के तहत लागू की जा रही हैं, और किलोमीटर भत्ते और एएलके की पात्रता से जुड़े सभी मौजूदा नियम और शर्तें पहले जैसी ही रहेंगी।
मंत्रालय ने कहा कि यह फ़ैसला संगठन की अपने रनिंग स्टाफ (जिन्हें अक्सर रेलवे परिचालन की रीढ़ माना जाता है) के कल्याण और आर्थिक भलाई के प्रति लगातार प्रतिबद्धता को दिखाता है। अधिकारियों ने बताया कि इस बदलाव से न सिर्फ़ रनिंग स्टाफ के अहम योगदान को पहचान मिलती है, बल्कि पूरे सिस्टम में उनका मनोबल और काम करने की क्षमता भी बढ़ती है। इस कदम के साथ, भारतीय रेलवे ने कर्मचारी-केंद्रित नीतियों पर अपना ध्यान और मज़बूत किया है और यह सुनिश्चित किया है कि वेतन का ढाँचा बदलते आर्थिक हालात के हिसाब से बना रहे।
